Batterie GTX5L-BS KYOTO 12V 4Ah AGM pour moto et scooter

Batterie GTX5L-BS KYOTO 12V 4Ah AGM

La batterie GTX5L-BS KYOTO est une batterie de démarrage 12 V 4 Ah destinée aux motos, scooters, quads et autres véhicules utilisant le format GTX5L-BS ou YTX5L-BS. Elle utilise une technologie plomb AGM et est livrée activée et chargée en usine. Aucun remplissage d’acide n’est donc nécessaire avant son installation.

Elle délivre un courant de démarrage à froid de 70 A CCA. Ses dimensions de 113 × 70 × 105 mm et sa polarité avec borne positive à droite correspondent à un format couramment utilisé sur de nombreux deux-roues et véhicules de loisirs de petite et moyenne cylindrée. Son poids est d’environ 1,83 kg.

Une batterie AGM moto prête à installer

La technologie AGM utilise des séparateurs en fibre de verre qui maintiennent l’électrolyte à l’intérieur de la batterie. Cette construction limite les risques de fuite, ne nécessite pas de remise à niveau régulière et améliore la résistance aux vibrations, un avantage important sur une moto, un scooter ou un quad.

La désignation SLA signifie « Sealed Lead Acid » et désigne une batterie au plomb scellée. La KYOTO GTX5L-BS étant activée et chargée en usine, elle peut être installée sans manipulation d’acide. Après une longue période de stockage, il reste conseillé de contrôler son état de charge avant montage.

GTX5L-BS et YTX5L-BS : vérifier la compatibilité

Selon les fabricants, ce format peut être proposé sous différentes références : YTX5L-BS, GTX5L-BS, CTX5L-BS, ETX5L-BS, BTX5L-BS ou LTX5L-BS. Une équivalence de référence ne suffit cependant pas à garantir la compatibilité. Il faut également vérifier les dimensions, la position des bornes, la polarité et l’espace disponible sur le véhicule.

Pour approfondir le choix, l’entretien et les différences entre les principales technologies, consultez notre guide pour choisir et entretenir une batterie moto ou scooter.

Entretenir correctement une batterie moto AGM

Une batterie au plomb AGM ne doit pas rester profondément déchargée pendant une longue période. Si la moto, le scooter ou le quad n’est pas utilisé pendant plusieurs semaines, contrôlez son état de charge environ une fois par mois et rechargez-la si nécessaire avec un chargeur compatible AGM 12 V.

Pour une immobilisation prolongée, un chargeur-mainteneur automatique adapté permet de limiter les risques de décharge profonde et de sulfatation. Un stockage dans un endroit sec et tempéré contribue également à préserver la capacité et la durée de vie de la batterie.

Pour davantage d’informations sur les gammes KYOTO destinées à l’univers moto et scooter, consultez le site officiel SIFAM.

Produit contrôlé et stocké en France, avec expédition sous 24 à 48h lorsqu’il est disponible.