Une batterie reconditionnée est une batterie remise en état après diagnostic complet : remplacement des cellules défectueuses, contrôle électronique, équilibrage et tests de sécurité afin de retrouver une autonomie fiable et durable.

Le reconditionnement permet de réduire le coût tout en limitant l’impact environnemental. C’est une solution idéale lorsque la batterie d’origine devient introuvable ou trop coûteuse en remplacement neuf.

Les demandes concernent notamment l’outillage Bosch, Makita, DeWalt, Milwaukee, Ryobi, Festool, Hilti, les vélos électriques Bosch eBike, Shimano, Yamaha, Panasonic, Brose, les trottinettes Xiaomi, Segway, Dualtron, ainsi que les aspirateurs Dyson, ordinateurs Apple, Dell, HP et Lenovo.

Selon la conception du pack, le reconditionnement concerne les batteries lithium-ion, LiFePO4, NiMH, NiCd et certaines batteries plomb utilisées dans l’industrie, la mobilité électrique ou les systèmes d’énergie autonome.

Oui. Le BMS (Battery Management System) est systématiquement contrôlé. Il assure la protection contre surcharge, décharge profonde, surintensité et température afin de garantir la sécurité de la batterie reconditionnée.

L’objectif est d’obtenir une autonomie stable et cohérente avec la batterie d’origine. Les performances dépendent de l’état initial du pack et de la technologie utilisée lors du reconditionnement.

Non. Certains packs sont scellés, verrouillés électroniquement ou trop endommagés. Dans ces cas, une batterie compatible neuve ou une solution alternative peut être proposée.

Les recherches fréquentes concernent les batteries reconditionnées vélo électrique, batteries trottinette lithium, batteries outillage sans fil, packs lithium industriels, batteries médicales, systèmes d’alarme et équipements professionnels spécifiques.