Batterie GTX24HL-BS KYOTO 12V 21Ah AGM prête à l’emploi

KYOTOSKU: 512342

Batterie KYOTO GTX24HL-BS 12V 21Ah AGM SLA 330A CCA, scellée, sans entretien et prête à l’emploi. Équivalente YTX24HL-BS, positif à droite.

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Description

Batterie GTX24HL-BS KYOTO 12V 21Ah AGM prête à l’emploi

La batterie GTX24HL-BS KYOTO est une batterie de démarrage 12V au plomb AGM. Elle est destinée aux motos, quads, SSV et autres véhicules utilisant ce format. La référence KYOTO 512342 est livrée scellée, activée et chargée en usine. Sa capacité est de 21Ah. Son courant de démarrage annoncé est de 330A CCA.

Le boîtier mesure environ 205 × 87 × 162mm. Le poids est d’environ 7kg. La borne positive se situe à droite lorsque les bornes sont face à vous. Avant commande, comparez toujours la référence, le gabarit, la polarité et le système de fixation.

Batterie YTX24HL-BS et équivalence de format

La batterie YTX24HL-BS correspond au principal format équivalent de cette référence KYOTO. Cette désignation est utilisée sur plusieurs véhicules de loisirs et grosses cylindrées. Une équivalence de format ne signifie toutefois pas que toutes les caractéristiques sont identiques entre fabricants.

Certains modèles YTX24HL-BS d’autres marques annoncent 350A CCA. La KYOTO 512342 vendue ici reste donnée pour 330A CCA. Il faut donc conserver les caractéristiques du produit réellement installé et non celles d’une référence voisine.

Batterie AGM 12V 21Ah pour Polaris et Can-Am

Cette batterie AGM 12V 21Ah est notamment utilisée sur certains Polaris RZR XP 900 et RZR S 900. Le même format apparaît aussi sur plusieurs Can-Am Spyder selon l’année et la version. Des affectations existent également sur certains Indian, Honda, Harley-Davidson et Yamaha.

La liste de véhicules reste indicative. Une même gamme peut recevoir plusieurs batteries selon le millésime ou la configuration. La référence déjà montée sur le véhicule reste donc le contrôle prioritaire.

Technologie AGM sans entretien

L’électrolyte est immobilisé dans des séparateurs en fibre de verre. Cette construction limite les besoins d’entretien et offre une bonne résistance aux vibrations. Aucun remplissage d’acide n’est nécessaire avant installation sur cette version prête à l’emploi.

Lors d’une immobilisation prolongée, maintenez la batterie correctement chargée. Utilisez un chargeur ou un mainteneur compatible avec les batteries AGM 12V. Une décharge profonde prolongée favorise la sulfatation et peut réduire durablement les performances.

Vérifications avant installation

Avant montage, contrôlez la tension 12V, les dimensions et la position de la borne positive. Vérifiez aussi que les câbles atteignent les bornes sans contrainte. Le format YTX24HL-BS de remplacement doit reprendre le même gabarit et la même polarité.

Retrouvez notre sélection de batteries moto et notre chargeur intelligent 12V/24V. Pour approfondir la recharge du plomb AGM, consultez le guide Battery University consacré aux batteries au plomb.

La batterie GTX24HL-BS est vendue neuve et prête à l’emploi. Stock en France selon disponibilité. Expédition sous 24 à 48h.

Format GTX24HL-BS / YTX24HL-BS. Applications documentées notamment : Polaris RZR XP 900 2011-2018, Polaris RZR S 900 2014-2020, Can-Am Spyder S 990 2008-2012, Spyder RT/RS 990 2010-2012, Spyder F3 1330 2015-2021, Spyder F3-S 1330 2015-2021 et Spyder RT 1330 2014-2021. Également rencontrée sur certains Indian Chief, Honda Gold Wing, Harley-Davidson et Yamaha selon modèle et année. Vérifier impérativement la référence, les dimensions 205 × 87 × 162mm et la polarité positive à droite.

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